29 Juni 2014

Maroko Cililin... sudut menyepi di Bandung Barat

Haii all, sudah pernah ke daerah Cililin ? ...jangankan orang luar Jabar, pasti orang Kota Bandung sendiri banyak yang belum pernah ke daerah Cililin. Dulunya bagian Kab. Bandung tapi sejak beberapa tahun lalu menjadi bagian dari Kabupaten Bandung Barat.
Cuma 1 jam-an dari tol-kopo (lewat daerah margaasih) atau keluar tol-Padalarang (lewat cimareme), Cililin dikenal dengan wajiknya, makanan khas yg dibungkus dengan daun jangung.

Beberapa lokasi di daerah Cililin merupakan titik pemancingan kaena wilayah Cililin dikurung oleh rendaman air waduk saguling, sehingga Cililin menjadi surga pemancingan bagi warga Bandung dan sekitarnya.

Buat yang ngga suka mancing, Cililin adalah lokasi 'escape' lain dari Kota Bandung yang mulai sumpek kalau di Akhir pekan.
Iseng-iseng mengunjungi salah satu titik 'escape' di daerah Cililin. Namanya daerahnya  Maroko, keren kan..., tapi jangan terbayang Morocco ..Casablanca yang ada di Afrika Utara hehehe.., ini asli di Jawa Barat dan orang-orangnya berbahasa Sunda.

Buat yang tukang mancing mungkin sudah biasa, tapi buat yang jaraaaang bangeeet lihat danau yang hening dan sepi baru luar biasa.

...pagi di Maroko Cililin

Sebenarnya kita yang ga biasa mancing terheran-heran juga tenyata ada lokasi yang seperti ini  yang tidak terlalu jauh dari Kota Bandung, sayangnya ..seperti biasa, pemkabnya masih malu-malu kucing untuk bercerita tentang keindahan daerah Cililin Kabupaten Bandung Barat.


...yang lain mancing, aku maen air aja + ngopi

Akhirnya, diputuskanlah Cililin sebagai tempat pelarian baru yang ngga jauh dari Kota Bandung, nanti kalau sudah di explore lebih jauh kita tambahin ceritanya tentang Cililin.

23 April 2014

jalan-jalan ke Kawah Kamojang

Kali ini jalan murah meriah kita ke Kawah Kamojang. Biasanya sama sodara rame-rame kita ke tangkuban perahu atau kawah putih, berhubung sekarang lokasi tersebut udah tergolong tidak murah-meriah lagi, mari kita meramaikan Kawah Kamojang.

Kawah Kamojang terletak di daerah Ibun Kabupaten Bandung, meski demikian lebih banyak orang mengatakan kamojang terletak di daerah Garut, ditempuh dari Bandung buat yang biasa jalan-jalan bisa dikatakan cukup dekat, karena jarak dari Bandung ke Kamojang via Majalaya-Paseh-ibun hanya memakan waktu tidak lebih dari 2 jam jika naik motor, kalau naik mobil mungkin agak sedikit lebih waktunya karena jalan di daerah Paseh-Ibun agak kecil dan tanjakannya ekstrim banget, jika mau aman lebih baik lewat Garut-samarang, jalannya tidak seekstrim via Majalaya-Paseh-Ibun.

Buat penggemar jalan-jalan yang tidak umum, lewat Bandung-Majalaya-Paseh-Ibun jauh lebih mendebarkan, pemandangannya yang bagus dan jalan dari Paseh menuju Kamojang sungguh menjadi pengalaman yang tak terduga. Saking ekstrimnya jalan, ada tanjakan yang bikin sport jantung, namanya tanjakan monteng, kalau salah momen over gigi bisa-bisa tidak bisa menyelesaikan tanjakan, makanya banyak yang mimilih turun dari kendaraan untuk berjalan kaki saja takut kendaraan tidak kuat menanjak. Tapi tidak usah takut, banyak penduduk dan tukang ojek siap membantu asal jangan malam-malam aja, sepiii.

Berangkat dari Bandung jam 9-an pagi, naek motor via Ciwastra-Derwati-Majalaya. Justru jalan di kota malah banyak lubangnya, jalan membaik selepas Majalaya, jalannya muluss, mungkin baru di aspal sama Pertamina (ada plang nya, 'jalan ini diperbaiki oleh Pertamina') hehehehe.
Selepas Paseh menuju Ibun, mulai deh yang ngebonceng pake acara turun dari motor, soalnya ada beberapa tanjakan yang buat boncengan berempat ngga kuat :ppp



Tanjakan monteng yang paling top.. mungkin sekitar 50 sampe 60 derajat tanjakannya. Sangat mendebarkan buat yang pertama lewat sini, gigi satu bisa abis ga ada tenaga karena abis oleh panjangnya tanjakan sebelumnya.

Selepas dari sana nampaklah pipa-pipa raksasa disisi jalan yang berujung pada pabrik pembangkit listrik tenaga panas bumi Kamojang.



..itu pabrik listrik nak

Nah beberapa saat kemudian, setelah foto-foto kita sampai ke lokasi kawah-kawah disekitar Kamojang. Ada kawah manuk,


dan masih banyak lagi...

15 April 2014

Situ Cisanti... Nenek moyangnya air di tatar sunda

Ada obyek wisata menarik di Bandung yang masih sepiii... masih belum begitu ramai dikunjungi wisatawan, namanya Situ Cisanti (danau cisanti).
Lokasi situ cisanti di kabupaten Bandung, di kecamatan kertasari. Jalurnya dari Kota Bandung bisa via majalaya-ciparay-pacet-kertasari (ingat jangan salah ada daerah di majalaya  namanya paseh, itu ke kamojang) atau via baleendah-ciparay-pacet-kertasari


Kalau tidak kena macet, dari tol Buahabatu Bandung cuma 1 jam-an, dan lebih kerennya lagi jalannya mulus dan ternyata banyak yang dibeton (thenkyu pemkab bandung !!), so mau naek mobil atau motor dua-duanya enak. Hanya saja baiknya jangan bermotor di musim hujan, jalan betonnya kalau terlapisi lumpur jadi licin dan perlu kehati-hatian.

Tidak kalah pemandangannya dengan ciwidey, kita bisa menemukan surga kebun teh setelah Situ Cisanti ada beberapa perkebunan teh disana.




Situ Cisanti adalah sungai purba Jawa Barat...



01 Oktober 2013

wisata ke 'battle of morotai' ...wisata ke pulau morotai maluku utara

yo yo yo... sudah pernah ke Pulau Morotai, kalau belum segeralah kesana sebelum ke tempat lain.

Morotai adalah pulau yang sudah mendunia, karena pulau morotai memiliki peranan yang sangat penting ketika perang dunia II terjadi. Pulau ini dijadikan batu loncatan sekaligus titik balik serangan pasukan sekutu terhadap jepang.
Lebih dari 57.000 tentara sekutu dikirim untuk menaklukkan pulau Morotai dari pendudukan Jepang dan selanjutnya pulau ini dijadikan markas besar pasukan sekutu untuk merebut Filipina dari Jepang. Tercatat ratusan pesawat tempur dan bomber ditempatkan di Morotai untuk mendukung pasukan sekutu melawan jepang di wilayah Pacific.

Bagaimana menuju ke Kep. Morotai ?
How to get to Morotai islands ?

Berangkat dari bandara soekarno-hatta Jakarta, carilah penerbangan yang menuju ke Ternate (Bandara Sultan Baabulah)  Provinsi Maluku Utara. Sesampainya di Ternate, kalau mau yang simple  carilah penerbangan dari Ternate ke Morotai (jadwalnya saat ini seminggu ada 3 kali penerbangan), tapi kalau mau merasakan serunya petualangan, gunakan kendaraan darat sambung-menyambung dengan speed boat dari pulau ke pulau.

Jika menggunakan kendaraan darat, dari bandara coba naik ojeg ke pelabuhan laut, bilang saja ke tukang ojegnya mau naek speedboat yang ke Sofifi, ongkosnya ojegnya sekitar 30 ribuan, kalau beruntung bisa dapat kapal cepat langsung ke Morotai di siang hari, atau di malam hari ada juga kapal besar yg ke Morotai. Kalau ketinggalan tidak perlu khawatir, di pelabuhan carilah speed boat yang ke pulau Halmahera, biasanya penumpang bilangnya ke Sofifi walau tujuan sebenarnya bukan ke ibukota provinsi maluku utara Sofifi. Speed boat ke Sofifi selalu ada setiap saat dari pagi hingga sore, ongkosnya 50 ribuan (malam pun ada jika kita berani), sampai di pelabuhan seberang akan banyak supir taxi (orang maluku utara menyebut taxi adalah 'oto') menawarkan jasa ke Tobelo.

Tobelo adalah ibu kota kabupaten Halmahera utara, Provinsi Maluku Utara. Dari pelabuhan Sofifi ke Tobelo ongkos naek oto sekitar 100 ribu, biasanya mobil 'oto'nya avanza/xenia, kalo lagi beruntung kadang bisa dapet honda jazz  dan penumpang cuma isi tiga orang pun berangkat dengan ongkos tetap,  jarak tempuhnya sekitar 3-4 jam, tapi perjalanan tidak membosankan, karena kita akan merasakan eksotisme keindahan pulau Halmahera. Sepanjang perjalanan banyak tempat wisata disetiap kabupaten yang dilewati, jika ingin menikmati wisata halmahera lebih baik sewa mobil saja.

Teluk Kao Halmahera

Di pelabuhan Tobelo ada kapal dan speed boat jurusan Morotai. Kapal biasanya jadwalnya sudah pasti, jika ketinggalan kapal tak usah khawatir masih ada speedboat yang ke Morotai berangkat setiap saat seperti angkot, jika jumlah penumpang speed boat penuh langsung jalan, jika tidak ada penumpang speed boat mau disewa tapi ongkosnya jadi mahal, jika sampai di Tobelo terlalu malam lebih baik bermalam saja di Tobelo, banyak penginapan bagus dan murah. Ongkos speed boat dari tobelo ke morotai 100 ribuan dengan waktu jarak tempuh sekiar 1,5 jam hingga 2 jam tergantung kondisi laut.

Daruba Morotai
Morotai sudah banyak penginapan yang bersih, khusunya di Daruba ibu kota kabupaten Kepulauan Morotai. Keluar dari pelabuhan Daruba, iseng-iseng jalan kaki pasti sudah menemukan beberapa hotel kecil, kalau lebih enak naek bentor, bisa putar putar dengan ongkos murah.

Di Pulau Morotai mau kemana ?
Silahkan cari sendiri infonya di googling, sangat banyaaakk.. :pppp


24 November 2012

Candi Muaro Jambi ...the lost university (part 2)

(baca dulu bagian 1)

Berbeda dengan candi yang telah dipugar penuh dengan larangan, Candi di Muaro Jambi kita bisa sangat dekat dan dengan demikian kita harus sangat menjaganya

Inilah situs Candi Kedaton di kompleks Candi Muaro Jambi yang baru dipugar di tahun 2011 lalu, nampak masih berantakan seperti masih baru ditemukan dan justru membuat penuh misteri seakan-akan baru ditinggalkan para penghuninya, terasa sekali suasana yang sepi senyap membuat merinding kikikikiiiii...

mr. ojeg pun akhirnya mengeluarkan smartphone untuk mengabadikan kemisteriusannya

Makara yang disebelah kanan

Makara sisi sebelah kiri

Tidak akan puas mengamati dengan waktu yang singkat karena muncul banyak pertanyaan-pertanyaan kenapa tulisan pada Makara di Candi Kedaton Muaro Jambi ada kemiripan gaya penulisan dengan prasasti Sang Hyang Tapak milik budaya Sunda kuno dan ada kemiripan juga dengan gaya penulisan Kerajaan Medang Jawa Timur (cikal bakal kerajaan mataram kuno). Perlu diketahui saat ini ada 3 candi yang namanya kedaton di Indonesia.

di kompleks candi kedaton ada 2 situs candi dan merupakan  kawasan situs candi terluas di Muaro Jambi 
Belum puas dengan segala misteri yang ada, masih ada musium yang wajib didatangi di pelataran depan Candi Muaro Jambi, banyak sekali artefak-artefak yang ditemukan di Muaro Jambi dipamerkan disana.

Museumnya untuk sekelas lokasi yg begitu luas dan kaya artefak bisa dikatakan cukup menyedihkan, jangan bermimpi masuk ke beberapa museum yg sudah lumayan keren di pulau jawa tapi semoga segera dipugar menjadi museum yang keren banget.


Ada beberapa arca yang dipamerkan yang membuat kita ingin tahu lebih jauh, seperti arca gadjah-singha (gajah singa).

ARCA GADJAH-SINGHA
Arca gajah dengan seekor singa
dipunggungnya, Arca ini ditemukan
di Candi Gedong II dan mirip dengan
yang ada di Candi KutoMahligai
Arca Prajnaparamita
Dewi Kebijaksanaan

...dan dipamerkan pula artefak yang belum bisa dijelaskan, mungkin simbol simbol kebudayaan dari jazirah Arab ?

ada bisa menjelaskan ?

23 November 2012

Candi Muaro Jambi ...the lost university (part 1)

Bagi para pecinta wisata sejarah, petualang dan misteri, Candi Muaro Jambi di Provinsi Jambi adalah jawaban buat yang suka akan misteri, petualangan dan sejarah dikemas dalam wisata.
Bagaimana tidak, Candi Muaro Jambi diperkirakan memiliki luas sekitar +/- 12.000 hektar dengan jumlah candi yang baru ditemukan sekarang baru 86 titik baik yang masih berbentuk maupun tidak (berupa gundukan bata yg tertutup rumput/tanah), belum lagi terdapal kanal-kanal dan danau untuk lalulintas orang-orang didalamnya.

Kalau Candi Borobudur di Jawa Tengah megah, situs kerajaan Majapahit di Jawa Timur begitu luas,  kalau Candi Muaro Jambi ...penuh misteri.

Jika sudah berkeliling didalamnya ditemukan hal yang sangat menarik di Candi Muaro Jambi, menurut penelitinya, tulisan huruf jawa kawi pada Makara yang ada pada gerbang Candi Kedaton di dalam komplek Candi Muaro Jambi  gaya penulisannya mirip dengan Prasasti  Sunda Kuno Sang Hyang Tapak di Citatih Sukabumi (sekarang berada di Musieum Nasional) dan hebatnya lagi gaya penulisan Prasasti Sang Hyang Tapak sama dengan penulisan prasasti di jawa timur bahkan bahasa dan gelar kebangsawanannya mirip dengan kerajaan Medang Jawa timur. Jadi bisa dijadikan menjawab pertanyaan 'Apakah leluhur bangsa Indonesia dulunya satu leluhur ?' ...coba dijawab hayoo

Zaaaaaaaap, kembali ke masa sekarang

Setengah jam dari kota Jambi, sayangnya tidak ada angkutan yang bisa membawa kita kesana, satu-satunya perjalanan menuju kesana adalah sewa mobil atau ojeg, bahkan tukang ojek yang disewa pun belum pernah ke lokasi ..nyasar-nyasar dikit tak apalah :pp


Petualangan dimulai dengan masuk ke gerbang candi Muaro Jambi, hawa misteri sudah mulai terasa disini, suasana hutan masih sangat terasa. Ditemukan pertama kali oleh di abad modern oleh tentara Inggris di tahun 1824 dan baru mulai dilanjutkan pelestariannya oleh pemerintah Indonesia mulai 1975



Ada sepasang patung di gerbangnya, namun hanya ada satu di lokasi sini, yang satu lagi ada di Palembang



Perlahan-lahan, selain memperbaiki situs-situs yang baru ditemukan pemerintah juga mulai membangun/memperbaiki infrastruktur di dalam lokasi Candi Muaro Jambi dengan membangun jalan kecil dari satu candi ke lokasi candi yang lain.



Masih disekitaran pelataran depan kompleks masuk candi muaro Jambi ada juga Candi Tinggi, seperti namanya, bentuknya lebih tinggi dibanding candi di sebelahnya.



sebelah kiri - kanan terdapat stupa




Selanjutnya tidak jauh dari Candi Tinggi ada kompleks Candi Kembar Batu, paling enak jalan-jalannya jika menggunakan sepeda.



Kompleks Candi Kembarbatu terletak 250 meter di sebelah tenggara Candi Tinggi, 
dipugar pada tahun 1994-1995 1 bangunan induk, 9 strukur bangunan, pagar keliling, 
gapura dan parit keliling. Selain bangunan di kompleks Kembarbatu juga terdapat 
temuan gong perunggu bertuliskan huruf Cina, lempengan-lempengan emas,
Batu mulia, bata bertuliskan jawa kuno serta keramik Cina


ada penyewaan sepeda untuk bisa berkeliling kompleks Candi



keluar dari kawasan Candi Kembar Batu kita bisa menemukan jalan setapak yang menuju ke kawasan kanal
kuno yang diperkirakan dahulunya adalah alur lalu lintas para biksu dari satu candi ke candi lain, bayangkan karena luasnya kompleks Candi Muara Jambi diperlukan sistem lalulintas yang lebih cepat dari jalan kaki yaitu mungkin menggunakan perahu kecil melalui kanal-kanal buatan yang mengelilingi kompleks Candi Muara Jambi



Candi peninggalan Budha ini sekarang dijaga oleh warga muslim, salah satunya Pak Malik yang dengan panjang lebar menjelaskan panjang lebar usahanya bersama warga sekitar menjaga, memperbaiki dan melestarikan peninggalan Budha ini.

pak malik dengan serius menjelaskan jejak sejarah di Candi Muara Jambi,
dan mr. ojeg mendengarkan dengan dahi berkerut  


kanal-kanal yang dibangun berseberangan dengan sungai besar Batanghari, di simpul-simpul kanal terdapat danau-danau yang belum bisa dijelakan fungsinya, tapi nampaknya para Biksu yang merapat ke lokasi Candi Muaro Jambi akan bertukar perahu dari sungai besar BatangHari ke perahu kecil kanal

Selanjutnya melanjutkan perjalanan menuju Candi Astano, sebuah candi di pinggir Danau Kelari, terbayang jika dimasa jayanya lokasi ini pasti sangatlah indah.




danau di depan candi Astano, sayang agak mengering
Durenn... bertebaran dimana mana di dalam situs Candi Muaro Jambi
Sebetulnya jalan dalam kompleks Candi Muaro Jambi melingkar, hanya saja banyak jalan-jalan setapak yang masih belum diperbaiki masih berupa tanah, sehingga tidak semua situs di Candi Muaro Jambi bisa dikunjungi dengan mudah. Bagi yang hobi berpetualang menjelajahi lokasi-lokasi yang masih berupa jalan setapak bisa menjadi pengalaman mistis tersendiri untuk menemukan 86 candi yang sudah dipugar ataupun belum.


kadang jika sudah melihat jalan yang bagus menjadi jalan setapak rasa ingin tahu justru semakin menjadi-jadi, tinggal adu nyali saja, mau terus apa kembali ke pintu utama, karena rasa penasaran biasanya mengalahkan rasa takut heheheh


Rasanya puas menemukan candi-candi yang justru belum benar-benar dipugar, karena terasa terasa hawa mistisnya dibandingkan candi-candi yang berada di pelataran depan.



Karena agak panjang dilanjutkan ke part 2 (klik)

28 September 2012

Bandung Air Show 2012

Jumpa lagi di Bandung Air Show di tahun 2012 yipeee, kali ini ada makhluk mungil baru yang ikut di acara ini. Agita sudah bisa diajak jalan-jalan, jadi ini kali pertama buat Agita mlototin yang namanya Bandara.

bandung air show 2012


Dateng dihari pertama, karena kalau di hari pertama biasanya yang dateng kan para undangan jadi ga rame, bandara jadi serasa milik pribadi. Dan acara Bandung Air Show ini juga dalam rangka memperingati hari ulang tahun kota Bandung yang ke-202

Suasana Bandung Air Show 2012 di hari pertama
Beda dengan Bandung Air Show yang pertama di tahun 2010, klo yang sekarang ada pagar pembatas, jadi pengujung tidak leluasa mendekati pesawat.

bandung air show
Bandung air show

Tapi bukan berarti Bandung Air Show 2012 tidak asyik, tetep aja acara yang diadakan dua tahun sekali ini wajib jadi acara yang kudu didatengin bersama keluarga.
Di BAS yang sekarang, untuk urusan logistik di dalam bandara tidak perlu khawatir, karena counter makanan di dalam hanggar kayaknya lebih banyak dibandingkan dengan pesawat yang dipamerin, dijamin ga bakal kelaparan.


Untuk BAS yang sekarang, ada penampilan pesawat aerobatik tunggal dengan pilot asing. Agita dan Bambam yang kebetulan mengambil posisi di ujung landasan beruntung mendapatkan spot dimana pesawat sering melakukan manuver tepat diatas kepala.

Aerobatic Show in Bandung Air Show

Loop

Pak Pilot & Jidat Agita hehehe...

Ngga cuma pameran pesawat, ada juga kendaraan-kendaraan militer buatan Pindad dan beberapa prototype kendaraan buatan anak-anak SMK.

Pindad Humvee

Smart Hunter Radar Mobile PasKhas TNI AU
Indonesia Multiple Rocket Launcher from Cold War Era
Го́рьковский автомоби́льный заво́дGorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ)
Salah satu Truk Peluncur Roket milik TNI jaman jadul yang ikut dipamerkan di BAS

Pas di siang hari para pengunjung cukup terhibur dengan aerobatic dari pegassus yang merupakan aerobatic helicopter Colibri dari TNI Angkatan Udara.

Pegassus Aerobatic team Colibri Helicopter TNI AU
Colibri Pegassus Aerobatic Team
sampai berjumpa lagi di Air Show Berikutnya ..HBD Bandung !!